Chauffeur (bulkstoffen vervoer)

BIK-code: 
60

Gezondheid

Lichamelijke belasting

  • Is minder zwaar dan van de gemiddelde chauffeur (minder vaak tillen)
  • Ongunstige en repeterende houdingen komen minder vaak voor
  • Hinder van langdurig zitten en vaak trappen lopen
  • Statische belasting; tijdens het sturen (rug, arm en schouder)
  • Vaker elleboogblessures en iets vaker knie- en onderbeenklachten
  • Aandoeningen van het bewegingsapparaat zijn de belangrijkste oorzaak van verzuim

Geluid

  • Meer hinder van lawaai dan de gemiddelde chauffeur
  • Lawaai van motoren en andere draaiende onderdelen
  • Verkeerslawaai
  • Lawaai op laad- en losplaatsen

Trillingen

  • Meer hinder van trillingen dan de gemiddelde chauffeur
  • Lichaamstrillingen door motoren en rijden op oneffen ondergrond

Toxische stoffen

  • Meer hinder van stank en stof dan de gemiddelde chauffeur
  • Blootstelling aan graanstof, beschimmeld graanstof (toxines), micro-organismen
  • Dieseluitlaatgassen
  • Incidenteel; blootstelling aan dieselolie, smeerolie, afgewerkte olie bij voorgeschreven controles
  • Gebruik oplosmiddelen voor schoonmaken handen

Hygiëne

Onvoldoende hygiënisch werken, onvoldoende persoonlijke hygiëne

Veiligheid

  • Struikelen, uitglijden door niet opgeruimde laad- en losplaats
  • Bij laden en lossen; valrisico's, stoten, pletten, knellen en struikelen
  • Op de grond vallen van lading
  • Deelname aan verkeer (persoonlijk risico, ongevalrisico, schade aan vrachtauto en lading)
  • Ongevallen, (bijna)-ongevallen, komen vaker voor; te weinig aandacht voor preventieve maatregelen

Welzijn

  • Werk-, en tijdsdruk over het algemeen veel hoger dan bij de gemiddelde chauffeur
  • Tijdsdruk door files
  • Werkt gewoonlijk meer dan 10 uur per dag, begint vaak voor 6 uur 's ochtends
  • Geen vaste, onregelmatige werktijden en geen vaste pauzes tijdens werk
  • Regelmatig werken in het weekend (ongunstige invloed op privé-leven)
  • Onvoldoende invloed op de planning van het werk

Preventie:

Minder lichamelijke belasting door

  • Goede cabine-ergonomie
  • Goede instelbare stoel en stuur
  • Instructie (afstelling van de stoel, voorkomen van rugklachten)
  • Preventieve rugtraining, interventie-programma bij chronische nek- en/of rugklachten
  • Door meer lichaamsbeweging (in de vrije tijd)

Minder blootstelling aan lawaai en trillingen door

  • Geluids- en trillingsarme cabine of vrachtauto
  • Goede afgeveerde stoel
  • Regelmatig onderhoud

Klimaat

Goede werkkleding

Toxische stoffen

  • Gesloten systemen bij laden/ lossen toepassen
  • Draag persoonlijke beschermingsmiddelen, goede persoonlijke hygiëne
  • Lees het etiket van de gevaarlijke stoffen, ontsmettingsmiddelen, e.d. voor de voorgeschreven preventiemaatregelen
  • Gerichte voorlichting en instructie

Hygiëne

  • Werken conform HACCP en hygiënecode verplicht
  • Kwaliteitszorg.

Veiligheid bevorderen door

  • Goede afzetting bij laden en lossen
  • Opgeruimd houden van laad- en losplaats
  • Naleven van bedrijfseigen voorschriften
  • Preventie en maatregelen ter voorkoming van rampen/ ongelukken
  • Traumabegeleiding na ongevallen via BGZ Wegvervoer

Welzijn bevorderen door

  • Werkdruk; goede planning en organisatie
  • Goede, frequente afstemming met Planning (werkopdrachten, uitvoering, bijzonderheden onderweg)
  • Werktijden conform arbeidstijdenbesluit, voldoende rusttijden tussen opeenvolgende diensten
  • Aandacht voor overleg op het werk
  • Invloed op het bepalen van route, planning van het werk
  • Houden van functioneringsgesprekken
Feedback Form