Beroepsziekten.nl

Chauffeurs in het kippervervoer rijden vooral nationale routes, meestal met een laadvermogen van meer dan 20 ton. Een kipper is een hydraulisch systeem om bulkgoed zoals zand en bouwmaterialen uit een laadbak te kiepen. Hiervoor is relatief weinig fysieke arbeid voor nodig. De chauffeur dient de lading wel met grote precisie op de juiste plaats te deponeren.

Gezondheid

• Aandoeningen van hart/ vaatstelsel is tweemaal zo hoog als het gemiddelde van de chauffeurs
• Gezondheid en arbeidsomstandigheden worden gunstiger ervaren dan door de gemiddelde chauffeur

Lichamelijke belasting

• Aandoeningen van het bewegingsapparat komen vaker voor
• Nekklachten en lage rugklachten komen vaker voor
• Zware lichamelijke belasting door tillen en ongunstige werkhoudingen komen aanzienlijk minder voor
• Statische belasting
  • tijdens het sturen (rug, arm en schouder)

Geluid

• Motoren en andere draaiende onderdelen
• Verkeerslawaai
• Lawaai op los- en laadplaatsen

Trillingen

Lichaamstrillingen en schokken door motoren en rijden op oneffen ondergrond

Klimaat

• Minder hinder van temperatuurwisselingen en tocht
• Aandoeningen van de ademhalingswegen komen vaker voor

Toxische stoffen

• Minder hinder van stank en stof
• Dieseluitlaatgassen
• Incidenteel; blootstelling aan dieselolie, smeerolie, afgewerkte olie bij voorgeschreven controles

Veiligheid

• Struikelen, uitglijden door niet opgeruimde laad- en losplaats
• Bij laden en lossen; valrisico's, stoten, pletten, knellen en struikelen
• Op de grond vallen van lading
• Deelname aan verkeer (persoonlijk risico, ongevalrisico, schade aan vrachtauto en lading)

Welzijn

• Werkdruk; minder problemen dan de gemiddelde chauffeur
• Tijdsdruk door vertraging (files), door wachten bij laden en lossen komt ook minder voor
• Bij ongeveer de helft van deze chauffeurs is sprake van lange werkdagen, dit komt minder vaak voor dan bij de gemiddelde chauffeur
• Werkweken zijn regelmatiger; minder vaak werken in het weekend, gewoonlijk minder vaak meer dan vijf dagen werken in de week
• Ontbreken van vaste werktijden en pauzes

Preventie:

Minder lichamelijke belasting door

• Goede cabine-ergonomie, goede instelbare stoel en stuur
• Instructie (afstelling van de stoel, voorkomen van rugklachten, tillen bij laden en lossen)
• Preventieve rugtraining, interventie-programma bij chronische nek- en/of rugklachten
• Door meer lichaamsbeweging, sportbeoefening (in de vrije tijd)

Minder blootstelling aan lawaai en trillingen door

• Geluids- en trillingsarme cabine, auto of vrachtauto
• Goede afgeveerde stoel
• Regelmatig onderhoud

Klimaat

Goede beschermende werkkleding

Toxische stoffen

• Draag persoonlijke beschermingsmiddelen, goede persoonlijke hygiëne
• Lees het etiket van de gevaarlijke stoffen, e.d. voor de voorgeschreven preventiemaatregelen

Veiligheid bevorderen door

• Goede afzetting bij laden en lossen
• Naleven van bedrijfseigen voorschriften

Welzijn bevorderen door

• Werkdruk; goede planning en organisatie
• Goede, frequente afstemming met Planning (werkopdrachten, uitvoering, bijzonderheden onderweg)
• Werktijden conform arbeidstijdenbesluit, voldoende rusttijden tussen opeenvolgende diensten
• Aandacht voor overleg op het werk
• Houden van functioneringsgesprekken